Объем перевозки цемента по железным дорогам может снизиться на 20%

Объем перевозки цемента железнодорожным транспортом может снизиться на 20% в 2025 году, прогнозируют в «Цемросе».

«Падение объема перевозки цемента по ж/д в 2025 году может составить до 20%. Причин здесь несколько: рост тарифов на перевозки выше инфляции, усугубление системных проблем железнодорожного транспорта, общее снижение потребления, динамика развития строительной отрасли в целом», – рассказали агентству «Интерфакс» в компании.

Там отметили, что, по данным Союза производителей цемента «Союзцемент», объем перевозок цемента железнодорожным транспортом в ноябре 2024 года уже сократился на 25% по сравнению с октябрем и на 16,7% в годовом выражении.

При этом с 1 декабря 2024 года тарифы на железнодорожные перевозки строительных материалов, включая цемент, вырастут, что, в свою очередь, повлияет на себестоимость продукции. Так расходы на перевозки навального цемента увеличатся на 19,5%, а тарированного – на 21%. Это вчетверо превышает прогнозируемый уровень инфляции в стране на 2025 год, который, по данным Минэкономразвития, составит 4,5%.

Также с 1 января 2025 года начнется поэтапная отмена понижающих коэффициентов на перевозки минерально-строительных грузов. В 2026 году коэффициенты будут полностью отменены, напоминают в «Цемросе».

«Рост издержек неминуемо отразится на стоимости цемента для строительных компаний. Для застройщиков это означает дополнительные сложности: в условиях высокой ключевой ставки удерживать цены на квадратный метр становится все труднее», – уверены в компании.

Ранее эксперты назвали самые популярные стройматериалы у подрядчиков.