Лабораторный контроль на дорогах: специалисты ОАТИ рассказали, как проверяют качество дорожного полотна

Дорожная инспекция Объединения административно-технических инспекций города Москвы (ОАТИ) с начала сезона 2024 года проводит лабораторный контроль на дорогах Москвы для определения качества асфальтобетонного покрытия. Специалисты не только проверяют асфальтобетонную смесь, но и технологию ее укладки.

«С начала сезона специализированная контрольно-аналитическая лаборатория ОАТИ проверила более 325 объектов. Проверка качества дорожного полотна в Москве осуществляется при помощи профессионального оборудования в несколько этапов: отбор образцов и последующие лабораторные испытания», – рассказал ЦЕГРА начальник ОАТИ Александр Ларин.

Первый этап лабораторного контроля состоит из отбора образцов асфальтобетона – кернов. При этом крайне важно соблюдение технологии при отборе – образец строго цилиндрической формы выбуривается из уплотненного слоя дорожной одежды так, чтобы его структура не была нарушена.

После получения качественного образца начинается второй этап – подготовка кернов к лабораторным испытаниям. С помощью специальной лабораторной установки специалисты ОАТИ разделяют слои отобранного асфальтобетона для проведения испытаний, очищают и высушивают до постоянной массы.

В зависимости от нормативной документации во время исследований специалисты определяют такие показатели, как толщина уложенного слоя, средняя плотность, водонасыщение асфальтобетона, коэффициент уплотнения уложенного слоя.

 «Отбор кернов и их последующие лабораторные испытания – важный процесс для определения свойств дорожного покрытия. Только лабораторный контроль позволяет с точностью определить, соответствуют ли асфальтобетонная смесь и ее укладка нормативным требованиям», – отметил Александр Ларин.

В 2024 году с помощью лабораторного контроля специалисты Дорожной инспекции ОАТИ проверили более 4,6 млн квадратных метров дорог от улиц местного значения до ТТК и МКАД.

Ранее мы писали о том, что в Москве планируют начать строить дороги из цементобетона вместо асфальта.