Начались испытания электробуса «Генерал», который в перспективе планируют поставлять в Москву

Электробус модели 62181 «Генерал» производства «ПК Транспортные системы», российского разработчика и производителя современного городского электротранспорта, начал проходить тест-драйв в Самаре. Испытания в городских условиях продлятся два месяца. Предположительно, в будущем новый автобус отечественного производства будет поставляться во все города России, в том числе в столицу.

«Переход на экологичный общественный транспорт – один из важнейших аспектов развития городов-миллионников. И Самара начинает поступательное движение в этом направлении, – сказал и.о. главы города Самара Иван Носков. – Тестовый запуск электробуса «Генерал» пройдет по маршруту 108 – от самарского Губернского рынка до спорткомплекса «Южный». Это более 19 километров. Важно, что производитель электробуса предварительно обучит водителей, кто будет работать на маршруте».

«У Самары уже есть опыт эксплуатации такого вида общественного транспорта как электробус, и жители города смогли оценить его удобство и экологичность. Уверен, что наш «Генерал» также заслужит высокую оценку пассажиров и эксплуатирующей организации. Благодаря инновационной комбинированной зарядке, аналогов которой нет в мире, он может заряжаться от трех разных источников питания. Поэтому наш электробус легко вписывается в любую транспортную инфраструктуру. Кроме того, благодаря увеличенной емкости тяговой батареи он способен проходить до 100 км без подзарядки», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.

Первая модификация электробуса «Генерал» была показана в 2022 году. С тех пор он успел пройти испытания в условиях реальной эксплуатации в ряде российских городов: Курске, Нижнем Тагиле, Тольятти, Саратове, Череповце, Томске, Красноярске и Екатеринбурге, где работал в качестве шаттла на Международной промышленной выставке ИННОПРОМ в июле 2024 года.

Помимо более емкой тяговой батареи, обновленный «Генерал» оборудован умным и многофункциональным зарядным устройством, которое позволяет заряжаться от контактной сети электротранспорта, зарядной станции или от розетки 380В. Кроме того, водитель может регулировать зарядный ток прямо с пульта управления. Динамическая зарядка от контактной сети позволяет заряжать батареи без задержек и поддерживать высокую скорость работы. Также в обновленной версии электробуса разработчики «ПК ТС» улучшили рабочее место водителя и предложили новые варианты расположения сидений в салоне.

Для комфорта пассажиров в салоне работает система климат-контроля, информационные медиапанели и USB-зарядки для гаджетов. А низкий пол электробуса делает возможными поездки для маломобильных пассажиров.

Ранее мы рассказывали о том, как в Москве прошли выставки Российской недели общественного транспорта и городской мобильности.